省、市人大代表、鸿洲集团董事长王大富 |汇集高质量发展合力构建自贸区自贸港开放新格局
时间:2019-05-09 点击量:427次


三亚市人大常委会充分发挥人大代表主体作用,积极搭建代表履职平台、拓宽代表知情知政渠道,支持和服务保障各级人大代表依法履职。全市各级人大代表以高度使命感、极大的热情,投入到海南自贸区自贸港建设中,纷纷在各自岗位奋发有为、建功立业,努力发挥“上情下传”,“下情上达”的桥梁纽带作用,做好海南自贸区自贸港的建设者和宣传员。

近日,省、市人大代表,鸿洲集团董事长王大富在市人大常委会开办的代表有话说——助推海南自贸区自贸港建设专栏中,接受了三亚日报和三亚电视台的采访,并围绕三亚游艇产业发展发表了个人见解。

王大富代表说了什么?让我们一睹为快。

问:游艇业在国际上被喻为“漂浮在水上的黄金”,海南在全国率先实施境外游艇入境关税保证保险制度,这一制度落地后将为三亚游艇业带来怎样的利好?

日前,海南在全国率先将关税保证保险制度应用于境外游艇入境关税担保领域,将大幅降低境外游艇入境成本和时间,助力海南发展游艇产业。以一艘价值2000万元的外籍游艇为例,未实施关税保证保险制度前,该游艇入境需向海关先缴纳760万元的税款担保,实施关税保证保险制度后,该游艇入境30天,只需向保险公司支付1.5万左右的保费,由保险公司承担税款担保责任,这无疑大大将促进境外游艇进出海南的积极性。



问:您认为三亚游艇产业的发展如何借势海南自贸区自贸港的东风,实现飞跃发展?

参照香港化游艇入境手,利用信息技,建立游艇合服平台,服在台前,管退幕后,造国一流公共服务环境。比如游艇出海南水域一次性出口岸手;外籍、港澳籍等游艇入境后,平台申,在海南区内可以跨城市之航行等。

目前,海南正向自港建努力,按照自港的税费标准,意味着将来游艇的相关税率会大幅降低甚至零关税,因此税率不是关键问题。海南游艇产业具有区位、自然源禀优势,三中心的排兵,从公共服入手率先划、新,包括公共码头泊位、海上目的地(岛屿及海洋牧等)、修保障基地、配件供应链境保、垃圾理等。在游艇基础设施完善的基上,使要素能更充分地流,形成区域的游艇产业集聚。


在新时代背景下,鸿洲游艇产业遇到了前所未有的发展机遇,同时作为行业中的先行者、开拓者,也遇到了许多行业面临的难点和痛点,乘着自由贸易区(港)建设的东风,机遇与挑战并行。

近日,鸿洲集团旗下海南鸿洲海洋旅游有限公司所开发的帆船游艇旅游产品,首次纳入海南省旅游电子行程管理系统,标志着鸿洲海洋旅游成为海南省第一家可以合法经验游艇旅游产品的公司,再一次成为三亚游艇旅游行业的先行者和典范。同时也标志着海南游艇旅游市场将在政府的监管下将日趋规范。

鸿洲游艇产业在各级政府的带领下,在国内外知名游艇行业合作伙伴的支持下,同舟共济,继续保持初心,探索出一条游艇产业发展的鸿洲模式,迈向国际。

鸿洲集团扎根海南20余载,根植于海南这片热土,始终秉持海南的“特区精神”,打造了一个集复合型地产、游艇、酒店、会展等领域的复合型产业链,不断将自身发展融入海南自贸区(港)建设之中,为自贸区建设注入活力与动力,为海南的经济发展做出了卓有成效的贡献。